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RGV电动平车为自动化生产而设计的平车。为了使转运车能够自动运行,我们在车体之上搭载了控制系统,与车间之内的感应器以及地面控制站进行无线通讯。使之在固定的位置进行停止,定位精度可达到5-10mm。自动化转运车分为有轨式以及无轨式,根据使用需
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KPJ电缆卷筒电动平车也是随着技术进步越来越多,随着工业的进步新型无轨平车定制要求也越来越高。电缆卷筒电动平车驱动系统及电器按照所需的载重配置,主要给车子提供动力源及安全控制与检测,整车运行中非常便捷,噪音低、操作灵活,遇人遇物可自动停止,
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KPT电动平车的主要结构有车架、电机、减速机、车轮、电缆线、控制箱等。KPT系列电动平车的载控制箱安装在电动平车车架下侧面,起到保护作用。电器元件均选用科技含量高,可靠性好的产品。控制系统设有漏电保护开关过载保护和紧急断电控制元件,并把控制
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有轨转弯电动平车厂家介绍,有轨转弯电动平车有的叫过跨车,也有的电动搬运车,有轨转弯电动平车是一种有轨直线(也可曲线)运输车辆。它具有结构简单,使用方便,维护容易,承载能力大,不污染环境等优点,广泛应用于机械制造厂、仓库和冶金工厂等作为车间内
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KPJ电动平车设备小车的车架结构由四根纵梁和若干横梁及工作台面盖板整体焊接而成的框架结构。支撑方式采用八点承载形式,这种结构与轮对上的轴承座配对组合有效降低了台面高度,改善车架受力。工作台面设有可拆卸式检修孔,车架两侧设有四个吊孔或吊钩供吊
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低压轨道电动平车设备是以轨道滑触线供电。地面降压变压器控制柜将单相(三相)交流380V降压至单相(三相)36V,经轨道滑触线馈送给平车,再经车载升压变压器升压为单相(三相)交流380V。给平车用单相电容电机提供电力(三相时为YZ起重冶金用电